Fiat 500

[Sigurjón Guðleifsson]

Var að koma að norðan og leit við þar sem þessir bílar voru og það er ekki mikið eftir. Ein Zastava sem lá á kviðnum og var botninn farin og neðsti parturinn afbílnum líka, svo var þarna skodi frá um 1990 og var hann lika að kverfa undir grasið, svo þarna er ekkert fyrir mig að sækja.

[Derpy]

Var að koma að norðan og leit við þar sem þessir bílar voru og það er ekki mikið eftir. Ein Zastava sem lá á kviðnum og var botninn farin og neðsti parturinn afbílnum líka, svo var þarna skodi frá um 1990 og var hann lika að kverfa undir grasið, svo þarna er ekkert fyrir mig að sækja.

Hvernig var þessi skodi á litinn? hefur örugglega verið skodinn minn...

[Sigurjón Guðleifsson]

Þessi skoti var hvítur, en var að verða brúnn af riði og gólfið var að verða fagurgrænt eins og í Zastövunni

[Derpy]

Þessi skoti var hvítur, en var að verða brúnn af riði og gólfið var að verða fagurgrænt eins og í Zastövunni

ok... ég verð að spurja frænku mina um þennan skoda.. minn er dökkgrár..
takk fyrir svarið

[Derpy]

Þessi skoti var hvítur, en var að verða brúnn af riði og gólfið var að verða fagurgrænt eins og í Zastövunni

ég talaði við hana og sá sem þú sást var ekki Skodi heldur Citroen Axel

[Sigurjón Guðleifsson]

OK. takk fyrir að leiðrétta mig, en bíllinn var orðin það ryðgaður að ég pældi ekkert nánari út í tegundina, fannst þetta líkjast skoda,

[R 69]

[R 69]

[Heimir H. Karlsson]

Sæl Öllsömul.

Getur einhver sagt mér hvernig "LUXE" útgáfan af Zavasta var frá brugðin þeirri venjulegu ?

Bara forvitni, sá merkið á annari myndinni.

Kveðja,

Heimir H. Karlsson.

[zerbinn]

var það ekki bara eins og trabbinn. hehe öskubakki aftur í og sigarettukveikjari framí

[Heimir H. Karlsson]

Sæl Ölsömul.

He he.. góður punktur.

Ég skoðaði myndirnar og bar saman.

Rauði bíllinn er með stuðarahorn, krómlista á þakrennu, mögulega eitthvað öðruvísi felgur eða koppa.
Og svo er konan sem fylgir með eitthvað léttklæddari.

Kveðja,

Heimir H. Karlsson.

[Siggi Royal]

Þarna er nú verið að bera saman epli og appelsínur. Þessir bílar eiga fátt sameiginlegt, nema grunnútlitið. Sá fyrri er Zastava 750 cc, þessi með fáklæddu konunni. Framleiddur í einhverju austur Evrópsku komúnistalandi, sem ég man ekki lengur hvað heitir, gæti þessvegna verið búið að skipta um nafn á því í dag. Þeir bílar, sem eru til hér af þessari gerð á þessu voru landi Íslandi í dag voru módel 1978. Sigurbjörn leiðréttir mig ef ég fer rangt með. Sá seinni hinsvegar, þar sem konan er klædd, einsog hrein kaþólsk meyja, FIAT 600 cc, með parkljósunum á frambreddunum og sjálfsmorðhurðum og elstu gerð af hjólkoppum og gæti því verið 1955-58. Þannig að ég fellst á þá niðurstöðu, að "luxe", hafi eitthvað með öskubakka að gera.

[Sigurbjörn]

Þetta er allt rétt

[Gunnar Örn]

Smá viðbót:

Sá blái er mjög líklega Fiat 600 1955-1958(fyrsta útlit á 600), en þeir voru framleiddir lítið breyttir frá 1955-1969 hjá Fiat.
Árið 1960 hættu þeir að láta hurðirnar opnast að framan(blái) og fóru að láta þær opnast að nútíma sið(rauði).

Einnig var framleitt afbrygði hjá NSU verksmiðjunum og var hann alltaf með útliti blá bílsinns.

Yugo bílaverksmiðjurnar í fyrrverandi Júgóslavíu framleiddu Zaztava 750 frá 1973-1983, alltaf með útliti þess rauða, þeir eru nánast eins og fiat 600 af síðustu árgerðunum. Hjá fiat voru þeir kallaðir fiat 600D en hjá Zastava voru þeit kallaðir 750, stendur bara fyrir aðeins stærri vél.

Einnig voru framleiddir bílar með þessu útliti í Rússlandi undir heitinu Zaporozhets ZAZ-965, ég veit lítið um þessa bíla nema hvað að fram og afturendar eru þeir sömu og allra hinna.

Einnig voru þessir bílar settir saman og framleiddir að hluta hjá Seat á Spáni og hjá Steyr-puch í Austurríki.

Ef Þeir heita Lux eða Luxo þá er á þeim opnanlegt þak, með dúk, merkið er sett eftir á þennan frá Júgóslavíu, nema þeir hafi notað þetta nafn í öðrum tilgangi.

Einnig framleiddi hliðafyrirtæki fiat Þessa bíla í "Jolly" útgáfu sem var opinn bíll með bastsætum og tuskuþaki. Sjá mynd.
Þessi bíll er allra vermætasti Fiat 600 á markaðnum í dag.

[Siggi Royal]

Þetta var mjög fróðlegur pistill. 1972 keypti ég 60 módelið af 600 og gaf hann kærustunni í 17 ára afmælisgjöf. Hann var með sjálfsmorðshurðum, en parkljósin komin niður undir aðalljósin og komin með stærri og þykkari krómuðum lugtahringjum. Þessi bíll kom mér mjög á óvart, hann hélt ágætlega 90km hraða á keflavíkurveginum. Það sem kom mér mest á óvart var fótarýmið. Ég átti á þessum tíma Buick Super 55 árg. og það var engu minna þláss í kringum pedalana, en ég er 190cm.