Volt stýrður dagljósabúnaður

[Chevrolet]

Ég var að taka úr gömlum Blazer hjá mér dagljósabúnað sem ég keypti fyrir ansi mörgum árum í Bílanausti.

Þessi búnaður er þeim eiginleikum gæddur að kveikja ljósin þegar bíllinn er byrjaður að hlaða (ca 13.0v minnir mig). Mér fannst þetta alltaf ansi sniðugt þar sem ég þoli ekki að starta meðan ljósin eru kveikt.

Nú er ég ekki lengur alveg viss hvernig þetta var tengt. Er einhver sem á teikningar af þessu?

[Chevrolet]

Er enginn sem kannast við þetta?

Áður fyrr var líka til sniðugur búnaður sem var kallaður "Luktar Gvendur" Hann var þannig að ljósin kviknuðu þegar stigið var á bremsuna. Sniðugt system en finn það ekki neinstaðar.

Auðvitað gæti maður sjálfur mixað sviistýrðan dagljósabúnað úr 2 relayum en vegna sérvisku þá líkar mér ekki að ljósin kvikni á undan vélinni.

[Gunnar Örn]

Er enginn sem kannast við þetta?

Áður fyrr var líka til sniðugur búnaður sem var kallaður "Luktar Gvendur" Hann var þannig að ljósin kviknuðu þegar stigið var á bremsuna. Sniðugt system en finn það ekki neinstaðar.

Auðvitað gæti maður sjálfur mixað sviistýrðan dagljósabúnað úr 2 relayum en vegna sérvisku þá líkar mér ekki að ljósin kvikni á undan vélinni.

Ef þú ert fær um að smíða dagljósabúnað úr tveimur releyum, nú þá er minsta mál að bæta þriðja við sem slekkur á ljósunum á meðan startstraumurinn er virkur(slekkur á meðan þú startar).

[Gizmo]

tengja þetta bara inn á hleðsluljósið, þá kvikna þau ekki fyrr en rellan er komin í gang.