Ford Taunus "BJARGAÐ"

[DummiDumm]

Til þess að "bjarga" bílnum þarf eigandinn að afsala honum yfir á "bjargvættinn" Eigandinn er til í að gera það gegn hóflegri greiðslu og greiðslu á gjaldi til Vöku. Hann er búinn að gera samkomulag við Vöku um mjög sanngjarna greiðslu, en það samkomulag rennur út í þessari viku þannig að menn verða að vera fljótir til. Eigandinn er í síma 8231985.

Bílinn er árg. 1973, með V6 vél og fylgir m.a. auka hurðir, rúður, ljós, stuðarrar og mótor. Nýlega er búið að taka upp bremsur. Þarfnast talsverðrar riðbætingar, aðallega í hurðarpóstum, botnum afturbretta svo og fram og aftursvuntum. Botn, burðarbitar og sílsar virðast vera í lagi.
Fornnúmer liggja inni í geymslu.

Upplýsingar þessar eru birtar án ábyrgðar.

[DummiDumm]

[ADLERINN®]

Ég er væntanlega að versla bílinn búinn að tala við eigandann og við höfum náð samkomulagi um kaup á gripnum.

Ég skrifaði:

Ég myndi stökkva á það að bjarga bílnum í einum hvelli en þar sem að ég er að drukkna í bílum og verkefnum þá er það ekki möguleiki hjá mér að gera eitthvað í þessu að þessu sinni
Ég hef bjargað bílum úr klóm Vöku oftar en einu sinni og það munaði ekki miklu að ég athugað með að bæta þessum í safnið og ég var búinn að skoða hvort það væri einhver möguleiki fyrir mig í smá tíma áður en að ég setti þennan þráð inn.

Þar sem að bíladellan og björgunar árátta gamalla muna er á háustigi þá læt ég skynsemina víkja enn og aftur

[DummiDumm]

Til hamingju með það, þetta verður vafalaust fallegur bíll í þínum höndum.

[admiral]

Til hamingju þessi bíl er sennilega
sá eini sem er eftir af þessu boddýi
voru ekki nema 3.til eftir því sem
mér var sagt ég á ný fram bretti á
hann sem þú getur fengið
sími.861-5591

kv.Símon



Cortina.73
Broncorússi.72

[R 69]

Þar sem að bíladellan og björgunar árátta gamalla muna er á háustigi þá læt ég skynsemina víkja enn og aftur

[Mercedes-Benz]

Það er semsé búið að bjarga þessum bíl.... ???

[Derpy]

æðislegt!! , gott að það sé búið ða bjarga þessum. og Til hamingju með gripinn

[ADLERINN®]

Ég er búinn að ganga frá málinu versla bílinn og leysa hann út

Ég var nú að vona þegar að ég setti þennan þráð inn að einhver sem væri meiri FORD áhugamaður en ég myndi bjarga bílnum en þar sem að engin gekk alla leið í því að bjarga bílnum þá sá ég mig knúin til að ganga í málið og klára það.

[Björgvin Ólafsson]

Ég er búinn að ganga frá málinu versla bílinn og leysa hann út

Ég var nú að vona þegar að ég setti þennan þráð inn að einhver sem væri meiri FORD áhugamaður en ég myndi bjarga bílnum en þar sem að engin gekk alla leið í því að bjarga bílnum þá sá ég mig knúin til að ganga í málið og klára það.

Til hamingju með fákinn, hann er þá greinilega vanfundinn sá maður sem er meiri FORD maður en þú

kv
Björgvin

[ADLERINN®]

Ég er búinn að ganga frá málinu versla bílinn og leysa hann út

Ég var nú að vona þegar að ég setti þennan þráð inn að einhver sem væri meiri FORD áhugamaður en ég myndi bjarga bílnum en þar sem að engin gekk alla leið í því að bjarga bílnum þá sá ég mig knúin til að ganga í málið og klára það.

Til hamingju með fákinn, hann er þá greinilega vanfundinn sá maður sem er meiri FORD maður en þú

kv
Björgvin

Eru ekki flest allir þessir FORD áhugamenn fyrir norðan ?

[Björgvin Ólafsson]

Eru ekki flest allir þessir FORD áhugamenn fyrir norðan ?

Tja... ekki þú

kv
Björgvin

[ADLERINN®]

Eru ekki flest allir þessir FORD áhugamenn fyrir norðan ?

Tja... ekki þú

kv
Björgvin

[ADLERINN®]

Annars er mér farið að líka betur við bílinn eftir að ég las þetta:

The Ford Taunus TC series was conceived in the late 1960s to be a "world car" The construction and design work taking place on both sides of the Atlantic. It was done under the supervision of Semon "Bunkie" Knudsen, of former General Motors fame. The car is often nicknamed "Barock 2" (pointing back to the Taunus P2 series of the late 1950s, commonly known as the "Barock-Taunus") or "The Knudsen Nose" by its German owners because of the pointy hood scoop that, as the legend has it, was put there on direct order from Knudsen. Otherwise the major design work was done by German car designer Luigi Colani, who also did design concepts for BMW in the late 1970s.

GM og BMW eru mínar uppáhalds tegundir

[Mercedes-Benz]

Annars er mér farið að líka betur við bílinn eftir að ég las þetta:

The Ford Taunus TC series was conceived in the late 1960s to be a "world car" The construction and design work taking place on both sides of the Atlantic. It was done under the supervision of Semon "Bunkie" Knudsen, of former General Motors fame. The car is often nicknamed "Barock 2" (pointing back to the Taunus P2 series of the late 1950s, commonly known as the "Barock-Taunus") or "The Knudsen Nose" by its German owners because of the pointy hood scoop that, as the legend has it, was put there on direct order from Knudsen. Otherwise the major design work was done by German car designer Luigi Colani, who also did design concepts for BMW in the late 1970s.

GM og BMW eru mínar uppáhalds tegundir

HEHEHE..... Góður þessi...